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　　A.高壓齒輪泵對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或將油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經常處于負壓狀態而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。
　　B.高壓齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是：當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑進行密封。
　　高壓齒輪泵配用發動機供油跟不上的原因有以下幾個方面：
1.高壓齒輪泵油箱蓋空氣閥、蒸氣閥堵塞；
2.汽油濾清器堵塞；
3.汽油泵損壞：1.進、出油閥失效，2.膜片破裂，3.外搖臂與內搖臂之間間隙過大；
4.油路系統有漏氣、漏油，油管碰凹或堵塞；
5.油管中有水；
6.高壓齒輪泵發動時有氣阻；
7.高壓齒輪泵化油器進油口；濾網堵塞；油道堵塞或進油針閥卡死。
　　高壓齒輪泵配用發動機供油跟不上的解決方法如下所示：
1. 將高壓齒輪泵連接汽油濾清器的進油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費力，則汽油箱、油箱蓋、出油管有問題；
2.將連接汽油泵的進油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費力，則油箱、汽油濾清器有問題；
3.檢查油管是否有破裂，凹癟，油管接頭是否松動或油泵是否漏油；
4.將化油器連接油管拆下用起動機或手搖把轉動發動機觀察是否有油從油管噴出，若無，則油箱與氣油泵有故障，若有，則化油器有故障；
5.高壓齒輪泵按以上的檢查法由前段到后段檢查，由后段到前段排除；
6.目前為夏季，溫度較高，汽油在油路中蒸發產生氣體會導致油管中某段供油跟不上，這時，只要停車休息，待冷卻后氣阻消失，或擰松油管放出氣體即可；
7.如果高壓齒輪泵浮子室內主量孔及各噴孔堵塞，只要用化油器清洗劑噴洗即可。